新疆網(wǎng)訊（全媒體記者梁淑芳）11公里，6個站點，8個車次……每天3005路鄉(xiāng)村專線往返于六十戶鄉(xiāng)星火村與安寧渠鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府站點之間，它解決了沿途村民的出行問題。
這趟3005路鄉(xiāng)村公交車，每周二又多了個身份——“巴扎”公交專線，延伸至安寧渠鎮(zhèn)惠農(nóng)集市，成為連接城鄉(xiāng)居民與集市的重要橋梁。
連日來，記者走進星火村、大梁村，感受鄉(xiāng)村公交帶來的新變化，也體驗了“巴扎”熱鬧的一天。
鄉(xiāng)村公交專線開進村里
過去村里沒有公交車，村民想去安寧渠鎮(zhèn)，主要靠摩托車或者搭順風車，現(xiàn)在出門就能坐上公交車。
星火村一隊村民葉祖來在安寧渠鎮(zhèn)一家餐廳上班。7月24日，她告訴記者，過去到鎮(zhèn)上，光來回車費就得花十幾元錢。如今，早上直接坐上公交到橋頭站，晚上下班再花一元錢就回家了。
2023年9月12日，3005路鄉(xiāng)村專線開通。每周二安寧渠鎮(zhèn)惠農(nóng)集市開集，這趟公交車也多了一個新名字——“巴扎”專線，終點站延伸至惠農(nóng)集市門口。
30歲的星火村四隊村民周子燕在安寧渠鎮(zhèn)經(jīng)營一家童裝店。“開店趕最早的一趟，有時候進貨也要坐，‘巴扎’那天也會擺攤。”周子燕說。
市公交集團經(jīng)營一部三車隊副隊長王晶介紹，當時結(jié)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)特色，廣征民意后，車隊落實公交“進鄉(xiāng)鎮(zhèn)、進巴扎、進田間”工作模式，開通了該線路，每周逢“巴扎”日，3005路變身“巴扎”專線，由六十戶鄉(xiāng)向集市延伸3公里。
鄉(xiāng)村公交連接村上與鎮(zhèn)里，讓村莊和城鎮(zhèn)的聯(lián)系愈發(fā)緊密。
王晶說，3005路公交車只是城鄉(xiāng)公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整的一個縮影，延伸線路就是讓村民享受到公交出行便利。
承載煙火氣的暖心線路
公交線路延伸“一小步”，村民出行更便利。
7月23日，星期二。9時40分，星火村村口的公交站臺也愈發(fā)熱鬧起來，村民們有的拖著牛奶桶，有的提著各種農(nóng)產(chǎn)品。
公交車一進站，駕駛員何軍就樂呵呵地與村民們打招呼，聊天之余還不忘幫助一些腿腳不方便的老人拎物品。
“走啦！走啦！大伙兒坐穩(wěn)了！”9時50分，駕駛員何軍吆喝起來。
自從有了這趟公交車，大梁村村民周慧琴和鄰居忙得不亦樂乎。她說，自己閑不住就愛種點菜，吃不了就坐車去賣掉，也多了份收入。
在車廂一側(cè)，家住哈薩克族新村的村民祖來汗·胡麥提不時將兩桶牛奶往身邊拉一拉，方便其他村民上下車。
她告訴記者：每周她要給合作的商戶送一次牛奶，以前還得找三輪車，現(xiàn)在坐公交車方便多了。
“對于村里的村民來說，趕集離不開賣和買。”在星火村黨總支書記馮秀莉看來，公交線路進鄉(xiāng)村，在改變當?shù)卮迕癯鲂蟹绞降耐瑫r，也改變著大家的生活方式。
馮秀莉說，“一來一去，公交車就成了一條承載煙火氣的暖心線路。”
探索城鄉(xiāng)公交一體化模式
星火村二隊83歲村民董雪蓮說，這條線路既省去了老人們來回奔波的艱辛，也讓子女多了幾分安心。
7月24日，9時40分，車輛駛?cè)胄腔鸫濉６┥彶戎卉嚨秸镜臅r間，在老伴兒的陪同下，趕著去安寧渠鎮(zhèn)醫(yī)院買藥。
董雪蓮說，“真是太方便了，像我這么大年齡的老人，有時候不想進城買東西，就給公交駕駛員小何打個電話，他就給順路捎回來了。”
老人口中的小何是該趟公交車駕駛員何軍，今年57歲，駕齡35年，他不僅駕齡長，而且為人厚道，是個“熱心腸”。
“每天跑這條線，跟村民都熟悉，幫忙就是順手的事情。”他說，與村民相處久了，跟走親戚一樣。
7月，正值蔬菜瓜果成熟時節(jié)。星火村四隊村民周光玲院子里的西紅柿、辣子、豇豆都進入采摘期。她還依托庭院，養(yǎng)了200多只雞和100多只鵝。平日里，作為網(wǎng)紅村播的周光玲還與粉絲分享鄉(xiāng)村日常。
“現(xiàn)在有3.4萬粉絲。”周光玲說，每天都會有粉絲來到小院，體驗采摘樂趣。
一條公交線路改變了一個村莊。這是周光玲在內(nèi)的村民最真切的感受。
周光玲說，現(xiàn)在路好了，交通方便了，農(nóng)產(chǎn)品自然不愁銷路，好東西也能賣上個好價錢。
“‘城鄉(xiāng)一體化’發(fā)展中，城鄉(xiāng)交通運輸一體化是重要一環(huán)。”市公交集團運營管理部部長劉智勇介紹，近年來，市公交集團在高新區(qū)（新市區(qū)）、達坂城區(qū)、烏魯木齊縣涉農(nóng)區(qū)縣鄉(xiāng)村開通專線，極大地縮短了往返城鄉(xiāng)的時空距離。同時，他們還積極探索城鄉(xiāng)公交一體化模式，城市公交線路加速向鄉(xiāng)村延伸。
截至目前，16條鄉(xiāng)村線路，每天服務村民2000余人次。劉智勇說，下一步，將通過優(yōu)化公交服務網(wǎng)絡，著力構建“布局合理、綠色生態(tài)、安全便捷”的鎮(zhèn)村公交服務體系，有效滿足群眾的出行需求。
一條公交線路開進了鄉(xiāng)村，也開進了村民的心坎里。
漫步在綠樹成蔭的鄉(xiāng)間小路，庭前路邊的鮮花姹紫嫣紅，總能嗅到泥土的芬芳。身邊嬉鬧的孩子，在樹下閑聊的村民，共同勾勒出美麗鄉(xiāng)村新畫卷……
