11月28日，在正能智慧能源金沙江路液冷超充站，工作人員在做配電調(diào)試，為通電做準(zhǔn)備。（全媒體記者迪麗娜爾·加力肯攝攝）
新疆網(wǎng)訊（全媒體記者賈夢(mèng)妍）目前，烏魯木齊市已建成投用11座液冷超充站。11月28日，在金沙江路萬(wàn)科璟曜里旁，占地6000余平方米的正能智慧能源液冷超充站正在做最后的配電調(diào)試。
新疆正能智慧能源有限公司發(fā)展部部長(zhǎng)鄭龍說(shuō)，該處液冷超充站是目前全市建成的最大超充站，計(jì)劃本月底投用。
鄭龍介紹，該充電站配有24把充電槍，其中3把為液冷超充，其他為超充。采用特來(lái)電最新的群管群控系統(tǒng)，超充+群充共享功率池，可根據(jù)不同車輛需求智能分配充電功率，該場(chǎng)站也是烏魯木齊市首個(gè)集“液冷超充+柔性充電+生態(tài)停車場(chǎng)+車網(wǎng)互動(dòng)+數(shù)字平臺(tái)”等多功能于一體的綜合服務(wù)站。
液冷超充和普通充電有什么區(qū)別？
鄭龍介紹，液冷超充，充電效率是普通快充的8-10倍。
“通過(guò)主機(jī)調(diào)配充電功率，連接變壓器，采取2000千伏安箱變，這樣充電功率大，實(shí)際充電效果也會(huì)更好。”鄭龍說(shuō)，這種定制化一體的充電設(shè)施，更安全更高效。
市民張丹憶是新能源汽車極氪汽車車主，以往在充電站使用快充充電，將車充滿電大約耗時(shí)50分鐘，但在液冷超充站僅需15分鐘。
烏魯木齊冬季漫長(zhǎng)，有市民擔(dān)心，液冷超充會(huì)不會(huì)受寒冷天氣影響？
鄭龍說(shuō)，他們引入的設(shè)備具備防寒防凍技術(shù)，耐受極端天氣。同時(shí)，其液體類似汽車使用的防凍液，低溫環(huán)境下，不會(huì)受影響。
記者了解到，按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范，汽車充電期間不允許人員留在車內(nèi)，為更好地服務(wù)車主朋友，站內(nèi)配備了三名24小時(shí)值守的工作人員，并打造了一處休息室，為司機(jī)朋友和周邊市民提供閱讀、休憩的空間，同時(shí)還提供雨傘等應(yīng)急物品租借、如廁等貼心服務(wù)。
中午時(shí)間，在華光街附近，正能智慧液冷超充站已迎來(lái)不少新能源車主。“我過(guò)來(lái)充電的時(shí)候，電量顯示還剩20%，10分鐘左右的時(shí)間，就已經(jīng)充到80%。”新能源車主姚剛介紹，不但充電速度快，價(jià)格和普通充電價(jià)格基本一樣。
市城市管理局（行政執(zhí)法局）市政管線管理科科長(zhǎng)王曉平說(shuō)：“我們將以液冷超充站的投運(yùn)為新起點(diǎn)，總結(jié)可復(fù)制推廣的經(jīng)驗(yàn)，加快推進(jìn)以城市為中心、向周邊區(qū)域輻射的綜合能源站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，不斷縮小‘充電服務(wù)圈’半徑。”
截至目前，烏魯木齊市已累計(jì)建成4987個(gè)公共充電設(shè)施。
